Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, temmuz ayında altyapı projelerindeki değişiklikler nedeniyle iptal edilen Alikahya alt geçit projesinin ihalesini yeniden gerçekleştirdi. Proje kapsamında TEM Otoyolu alt geçidi ve yaklaşık 2.9 kilometrelik yeni yol ağı inşa edilecek.

Belediyenin Ana Hizmet Binası’nda düzenlenen ihaleye üç firma teklif verdi. En düşük teklif 429 milyon 863 bin 361 TL ile Karacayol İnşaat’tan gelirken, en yüksek teklif 461 milyon 228 bin 269 TL ile Makimsan Asfalt İnşaat tarafından sunuldu. Cetaş Madencilik İnşaat ise 448 milyon 486 bin TL teklif verdi.

YENİ BİR ALT GEÇİT İNŞA EDİLECEK

Kocaeli’de yol genişletme ve kavşak düzenleme çalışmalarını sürdüren Büyükşehir Belediyesi, trafik yükünün arttığı Alikahya bölgesinde ulaşım ağını güçlendirmek için önemli bir adım attı. Proje kapsamında, mevcut tramvay hattının geçtiği alt geçidin doğu tarafına yeni bir alt geçit yapılacak.

Albay Karaosmanoğlu Caddesi, Vatan Caddesi kesişiminde son bulacak şekilde TEM Otoyolu kenarında planlanan yeni güzergâh, araç trafiğine kapalı olan Fatma Seher Hanım Caddesi’ne alternatif oluşturacak ve ulaşımın kesintisiz devamını sağlayacak.

SIFIRDAN ALT GEÇİT KÖPRÜSÜ YAPILACAK

Projenin önemli bir parçası olarak, TEM Otoyolu altındaki mevcut alt geçit tramvay hattı için ayrılırken, Sultan Murat ve Okyanus caddelerinden gelen araçların TEM’in kuzeyine bağlanması amacıyla 22 metre genişliğinde ve 29 metre uzunluğunda tek açıklıklı bir otoyol alt geçit köprüsü inşa edilecek. Bu köprü ulaşımın yeniden yapılandırılmasında kritik rol oynayacak.

YAKLAŞIK 2.9 KİLOMETRELİK YOL AĞI

Projede ayrıca hidrolik amaçlı olarak 2 adet 2.00x1.50, 1 adet 2.00x2.00 ve 1 adet 6.00x2.00 ölçülerinde kutu menfez yapılacak. Yaklaşık 2.9 kilometrelik yolun altyapı, üstyapı, aydınlatma ve altyapı deplase çalışmaları da projenin kapsamı içinde yer alıyor.

PROJEDE YAPILACAK ÇALIŞMALAR

Altyapı ve üstyapı çalışmalarında kapsamlı mühendislik uygulamaları gerçekleştirilecek. Projede 67 bin 577 metreküp kazı ve 76 bin 710 metreküp dolgu yapılacak. Ayrıca 4 bin 380 metre çapı 120 mm olan kazık çakılacak. 1.365 ton donatı çeliği ve 6 bin 608 metreküp beton kullanılacak. Yağmursuyu hattı 2 bin 734 metre uzunluğunda olacak ve 280 metre 700’lük çelik boru ile basma hattı döşenecek. Projede 7 bin 300 metre otokorkuluk yer alacak. Yol yapımında ise 24 bin 420 ton plent-miks alttemel, 17 bin 730 ton plent-miks temel, 10 bin 250 ton bitümlü temel, 7 bin 850 ton binder ve 4 bin 347 ton aşınma tabakası kullanılacak. Aydınlatma ihtiyacı ise 78 adet dekoratif aydınlatma direği ile karşılanacak.