Türkiye’nin önde gelen otoyol işletmecilerinden IC Altyapı Grubu çatısı altında bulunan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, "Yüksek Oranda Asfalt Geri Kazanım Projesi" ile çevreye duyarlı ve yenilikçi bir uygulamayı hayata geçirdi. Bu proje sayesinde asfalt malzemesi yeniden kullanılarak doğal kaynak tüketimi azaltılıyor, karbon emisyonları düşürülüyor ve ekonomik fayda sağlanıyor. Projenin ilk uygulaması, Türkiye’nin ilk ekolojik köprüsü olarak bilinen Ekolojik Köprü’nün bulunduğu otoyol güzergahında gerçekleştirildi.
İklim değişikliğinin etkilerinin giderek belirginleşmesi, otoyollardan kazınan asfalt kaplamaların yeniden kullanılabilirliğinin araştırılmasını zorunlu kıldı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, 2024 yılında başlattığı araştırma ve geliştirme çalışmaları kapsamında, IRF İstanbul Dünya Kongresi’nde sektörle önemli gelişmelerini paylaştı. Bu çalışmalar doğrultusunda taş mastik asfalt sıcak geri dönüşümü alanında önemli ilerlemeler kaydedildi.
Geri Dönüşüm Ekonomisine Katkı
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, iklim değişikliğiyle mücadele, döngüsel ekonomi ve sanayide yenilikçilik hedefleri doğrultusunda çevre dostu projeleri iş planlarının merkezine aldı. Proje kapsamında, yüksek oranda asfalt geri dönüşümü saha koşullarında başarıyla uygulandı ve sektör için örnek bir model oluşturuldu. Taş mastik asfalt RAP (Reclaimed Asphalt Pavement) saha uygulaması, kazınan asfaltın yaşlanma etkilerini gideren, çevre dostu gençleştirici özgün tasarımla orijinal ürün özelliklerine kavuşması hedefiyle gerçekleştirildi. Uzun dönem performans takibi ve laboratuvar sonuçlarının saha performansıyla karşılaştırılması sonrası, farklı tasarımlar ile daha geniş alanlarda uygulamaya geçilmesi planlanıyor.
Sektöre Öncülük Eden Çevreci Proje
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi Genel Müdürü Alper Akar, "Otoyollardan kazınan kaplamaların sıcak asfalt karışımlarında yeniden kullanılabilmesi artık zorunlu hale geldi. Laboratuvar çalışmalarımızı alanında uzman ekipler yürütürken, bu öncü projeyi IRF İstanbul Dünya Kongresi’nde sektörle paylaştık. Sahada pilot bölgemizde uygulamaya geçerek laboratuvar başarımızı teyit ettik. Bu projeyi sadece teknik bir kazanım olarak değil, çevre ve ekonomi açısından sürdürülebilir bir dönüşüm modeli olarak görüyoruz. Taş mastik asfaltın yeniden kullanımıyla doğal kaynak tüketimini ve karbon salımını azaltıyoruz. Geliştirdiğimiz özgün tasarımı başarıyla uygulayarak Türkiye’de yol altyapısında yeni bir dönemin kapısını araladık." dedi.
Akar, iklim değişikliğinin etkilerinin tüm dünyada hissedildiğine dikkat çekerek, "Doğa dostu ve sürdürülebilir asfalt uygulaması çevresel etkileri azaltırken ekonomik verimliliği de artırıyor. Geri dönüşüm ekonomisini iş planlarımızın odağına alarak bu alanda öncülüğümüzü sürdüreceğiz." ifadelerini kullandı.
Proje BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçlarına Katkı Sağlıyor
IC Altyapı Grubu’nun önemli iştiraklerinden olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, bu projesiyle Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları (SKA) arasında yer alan SKA-9 (Sanayi, Yenilikçilik ve Altyapı), SKA-12 (Sorumlu Üretim ve Tüketim), SKA-13 (İklim Eylemi) ve SKA-17 (Amaçlar için Ortaklıklar) hedeflerine somut katkılar sunuyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı