Kahramanmaraş merkezli depremlerde zarar gören Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattı, kapsamlı onarım çalışmalarının ardından 15 Eylül 2025 tarihinde yeniden hizmete açıldı.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından seferlere başlanan hatta, Omsan Logistics de önümüzdeki günlerde taşımacılık operasyonlarını başlatmaya hazırlanıyor.
235 kilometre uzunluğundaki bu hattın yeniden faaliyete geçmesinin bölge ekonomisi ve lojistik sektörü için büyük önem taşıdığını belirten Omsan Logistics Genel Müdürü Ahmet Tansık, "Hat kapalıyken yük taşımacılığı zorunlu olarak Malatya-Sivas-Kayseri-İskenderun güzergahına yönlendirilmişti. Bu uzun ve maliyetli rota hem zaman hem de maliyet açısından ciddi kayıplara neden oluyordu" dedi.
Ulaştırma Bakanlığı’nın süreci yakından takip ederek hattın hızlıca devreye alınmasını sağladığını ifade eden Tansık, bu gelişmenin lojistik taşımacılıkta maliyetleri azaltacağını ve verimliliği artıracağını söyledi. Ayrıca Omsan Logistics’in demiryolu hattında yakında taşımacılık faaliyetlerine başlayacağını duyurdu.
Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattının bölge lojistiğinin temelini oluşturduğunu vurgulayan Tansık, "Bu hat sayesinde Akdeniz limanlarına doğrudan erişim sağlanacak. Bölgenin dış ticaret kapasitesi artacak ve bölgesel kalkınma hız kazanacak" ifadelerini kullandı.
Demiryolu hattının yeniden açılmasının, OYAK Maden Metalürji şirketlerinden Ermaden’in ham madde tedarikinde kritik rol oynadığını belirten Ermaden Genel Müdürü Halil Yıldırım, "Hattın hizmete girmesiyle Sivas’ın Divriği ilçesindeki Demirdağ tesislerimizden çıkarılan demir cevherinin taşınma süresi kısalacak ve taşıma kapasitesi iki katına çıkacak. Bu gelişme, OYAK Maden Metalürji şirketlerinin rekabet gücünü artıracak" dedi.